Додаток до системи автомобільної передачі включає компоненти двигуна, компоненти гальм, передачу крутного моменту, коробки передач, приводні вали, диференціальні передачі та маточини. Далі йде застосування легкових зварених автомобільних диференціальних передач.
Як видно з малюнка нижче, BMW використовує лазерно зварений диференціальний редуктор для заміни традиційного болтового з'єднання. Нещодавно розроблена передача використовується в основному в передній і задній осьових передачах. Основними перевагами цієї конструкції є: зменшення вартості, зменшення ваги, менший розмір деталі та зменшення шуму.
BMW вперше зв’язався з Трамфом у листопаді 2003 року і був спільно розроблений двома компаніями. Він був офіційно введений у виробництво в лютому 2006 року. Диференціал зварений з пластичним залізом GGG60 і сталевою загартованою сталлю за допомогою лазерної станції обробки TLC1000.
Магазин автомобільних кузовів:
Лазерне застосування в зварюванні білого тіла
Тіло в білому кольорі - це зварювальний вузол, утворений зварюванням усіх конструктивних елементів і більшості покриттів. Це основна частина автомобіля. Її якість має великий вплив на загальну функцію автомобіля. Як правило, його можна розділити на 20 загальних менеджерів. робити.
У німецькому Фольксвагені застосування лазера в кузовно-білому кольорі почалося в 1993 році. Після більш ніж 10 років розробки він з самого початку використовувався лише для підключення даху, і тепер його охоплюють у різних частинах тіло-біле. Від застосування зварювання на даху, моделі Volkswagen Passat пережили три етапи розвитку, перша стадія - точкове зварювання, на даху виробляється зварювальний пояс широким 15 мм, а другий етап - кутове зварювання та лазерне зварювання. До речі виготовляється зварювальна смуга шириною 8 мм, а на третьому етапі застосовується лазерне паяння для зварювання філе, що приносить безшовний зварювальний ефект.
