Лазерне очищення - це ефективна та зелена нова технологія очищення. Порівняно з хімічним очищенням, лазерне очищення не потребує хімічних речовин та очищення рідин тощо; Порівняно з механічним очищенням, лазерним очищенням без контакту, без напруги, дуже мало пошкодження підкладки, тому він має дуже перспективне застосування у багатьох полях.
Прибирання кораблів
Очищення кораблів в основному поділяється на дві частини: очищення виробництва та очищення технічного обслуговування.
Очищення виробництва стосується виробництва кораблів, коли сталева пластина та інші матеріали для очищення, цей процес зазвичай використовується в минулому традиційній обробці піскоструминної обробки, а при все більш суворих екологічних нормах очищення піску, спричиненої проблемою пилу, не можна ігнорувати , наша країна, включаючи ряд країн, заборонила використовувати технологію видалення іржі сухого повітря у відкритих умовах. Використання лазерного очищення може ефективно уникнути цієї проблеми.
Технічне обслуговування та прибирання відноситься до роботи з технічного обслуговування та іржі та виведення фарби на старому кораблі після подорожі протягом певного періоду часу. Такі обладнання, як кришки фільтрів морської води, ущільнювачі моторних ущільнювачів, конструкції палуби тощо, схильні до різних видів іржі, плям від солі та біологічного забруднення після тривалого занурення, а лазерне очищення зможе вирішити ці проблеми у великих масштабах і З високою ефективністю в майбутньому, скорочуючи час, коли корабель перебуває в гавані.
У 2021 році ринок очищення суден досяг близько 6,8 мільярдів доларів США. Хоча нинішнє обладнання для лазерного очищення, що використовується в морській промисловості, але також стикається з подвійним викликом влади та ціни, але останнім часом Ruike Laser та інші компанії продовжують інвестувати в судно -лазерну промисловість, щоб сприяти інноваціям лазерного очисного обладнання .
Прибирання залізниць
Залізниця є важливою інфраструктурою країни та артерії національної економіки, а швидкісна залізниця стала одним із представників "виготовлених у Китаї". Безшовні залізничні рейки піддаються на відкритому повітрі цілий рік, під вітром та сонцем, неминуче іржа і бруд, що утворюють небезпеку для безпеки.
Для безшовного очищення залізниць потрібно бути максимально коротким, максимально ефективним, щоб не впливати на нормальну роботу залізниці; Необхідність рухатись досить зручною, щоб мати можливість розтягнути тисячі кілометрів на використанні залізниці; Потрібно мати універсальний, можна використовувати в різних природних умовах, кліматичних умовах. Традиційне ручне шліфування шліфування колеса, неефективне водночас може також пошкодити рейку, а лазерне очищення має задоволення вищезазначених потреб.
Лазерне залізничне очищувальне обладнання проходить швидко, до 60 миль на годину в експериментах Великобританії. Ефективність ще більше покращується за допомогою інтегрованого обладнання для очищення та зварювального спорядження та цифрових систем, які можуть очистити органічні та неорганічні речовини та інші різні бруди, придатні для різних сценаріїв очищення.
З різних причин лазер хоче повністю замінити традиційний шлях при очищенні залізниці, ще триває довгий шлях. Входячи з прикладу лазера Сянгмінга, відвантаження інтегрованого обладнання для очищення та зварювального обладнання, запущеного ним, досягла від 50 до 60 одиниць у 2021 році, і ввійшло в масове виробництво, що допомагає вдосконалити високошвидкісне очищення залізниць інтелектуально .
Очищення акумулятора
У новому енергетичному секторі вимоги до лазерного очищення є більш складними. В даний час лазерне очищення широко використовується в трьох процесах виробництва акумуляторних батарей, а саме виробництва вафель, виготовлення клітин та складання акумуляторів.
При зварюванні живлення акумуляторів необхідно забезпечити загальну конструкційну міцність, і необхідно очистити витік рідини та окислювані залишки шару біля отворів для введення рідини. Через точну обробку лазерного очищення ефекти витоку рідини та окисленого шару можуть бути зменшені значною мірою, не впливаючи на структуру акумулятора.
Аналогічно, у виготовленні шматочків полюсів покриття та бруд біля полюсів потрібно спочатку очистити, щоб забезпечити стабільність колектора рідини. Матеріал з полюсом є відносно крихким, використання механічного або хімічного очищення призведе до структури постраждалих полюсних шматок, і важко забезпечити ефективність очищення покриття. Використання лазерного очищення може підвищити щільність енергії акумулятора, зберігаючи стійкість акумулятора та оптимізуючи загальну зарядку та викидання.
У складі акумулятора, зварювання акумуляторних акумуляторів, фарба з електрофорезу з батареї, фарба для електрофорезу, захисна нижня пластина тощо. Також потрібно очистити. Використання лазерного очищення цих конструкцій, з одного боку, може зменшити забруднення навколишнього середовища, з іншого боку, може захистити лінію, щоб запобігти проблемам якості акумулятора живлення.
