Зв'язок з автомобільною електронною промисловістю всі знають, що блок IGBT є основним компонентом для контролю поточної потужності при прискоренні електричного автомобіля та вхідної сили струму при зворотному гальмуванні енергії. Що таке IGBT? IGBT - це абревіатура біполярного транзистора із ізольованим затвором (IGBT), який складається з BJT (біполярний транзистор) і MOS (ізольований транзистор із польовим ефектом). IGBT має переваги високого вхідного імпедансу MOSFET і низького падіння напруги провідності GTR. Він дуже підходить для системи перетворювачів з напругою постійного струму 600 В і вище, таких як двигун змінного струму, інвертор, імпульсне джерело живлення, контур освітлення, тяговий привід та інші поля. Тема цього розділу - пояснити застосування лазерної пайки для автомобільного електронного модуля IGBT.
Модуль IGBT - це модульний напівпровідниковий виріб, який складається з IGBT (біполярний транзисторний мікросхем із ізольованим затвором) та FWD (діодний чіп з вільним ходом) через специфічний мостовий модуль. Модуль IGBT має характеристики енергозбереження, простоти монтажу та обслуговування, стабільного відводу тепла тощо; В даний час більшість продуктів, що продаються на ринку, є такими модульними продуктами, і загальний IGBT також стосується модуля IGBT; із просуванням концепції енергозбереження та охорони навколишнього середовища, така продукція буде дедалі частіше зустрічатися на ринку.
Перед упаковкою IGBT-модуля мікросхему IGBT та діодну мікросхему приварюють на підкладку DBC через припій, а потім DBC з чіпом скріплюють, а потім проводять вторинне зварювання. У цьому процесі зварні підрозділи очищаються, щоб запобігти окисленню підрозділів, а потім підрозділи, електроди, зварювальні прокладки та зварювальні кільця приварюють до основи тепловіддачі карбіду алюмінію через обладнання.
