"STAR Journal" (Шанхай, дослідник Чжен Юаньфан) новини, автомобільна промисловість зміни вже давно, перша половина електризації зрозуміла, друга половина була відкрита. На додаток до основних приймаючих заводів, Інтернет і наукові гіганти транскордонного розташування, стружка, і автоматично керують цим золотим рудником, так що всі гравці підбурюють.
За даними ELEC, Samsung Electronics також націлена на автоматичне водіння, і компанія почала розробляти лазерний радар. Лазерна радарна система в основному складається з обчислювальних мікросхем, імпульсних лазерів і детекторів. Samsung System LSI (Samsung's System LSI) завершила роботу з розробки чіпа, компанія працює з Flight Time Method (TOF) для розробки двох інших частин. Очікується, що повна система буде завершена протягом наступних п’яти років, а комерційна – у 2026 році.
На даний момент лазерні радари таких основних компаній, як Velodyne, Luminar, мають циліндричну форму. Повідомляється, що очікувана форма продукту Samsung Electronics - це надмалий модуль, а дальність виявлення становить до 100 метрів.
Варто зазначити, що очікується, що Samsung Electronics буде менше 50000 вон (близько 281,3 юанів). Інститут досліджень цінних паперів з відкритим вихідним кодом показує, що минулого року середня ціна лазерного радара становила 5200 юанів, а в 2026 році очікується, що вона становитиме 1042 юаня. Ціна Samsung менше 300 юанів значно нижча за очікувану середню ринкову ціну продажу, яка становить Очікується, що дасть подальше відкриття ринку та просування масштабів застосування лазерних радарів.
Лазерні радіолокаційні паливні ефекти з'явилися на 100 мільярдах ринкових просторів
Сьогодні розвиток нової енергетики автомобільної промисловості поступово увійшов до кращих, і галузь також звернула увагу на наступну тенденцію змін - автомобільну автоматизацію. Згідно з даними Китайського інституту бізнес-досліджень, ринок розумного водіння моєї країни становить 12,26 мільярда юанів у 2019 році, і очікується, що темпи зростання понад 30 відсотків будуть зростати щорічно.
Настала ера розумного водіння, і пов’язане з ним апаратне та апаратне забезпечення PK поступово стає гарячим. Команда Industrial Securities Dai Chang зазначила, що нинішні популярні виробники можуть лише перейти до етапу конкуренції з вбудованою апаратурою, а апаратна система з оновленням можливостей L4 / L5 прискорить завантаження в наступний новий автомобіль. Серед них лазерний радар є найбільш швидкозростаючим наступним устаткуванням.
Згідно з аналізом від 19 липня, технологія лазерного радара стане середньостроковим основним технологічним маршрутом для автомобілів з автоматичним керуванням. Чен Хао, компанія Mid-Jinjin, зазначив, що за нинішньою технологією лазерний радар є ярликом для реалізації технології L3 плюс автоматичного водіння; і автомобілі L3, як очікується, будуть випущені цього року, а лазерний радар також може бути масовим у наступному році.
У майбутньому розмірі ринку відображається 2020-2026, ринок лазерних радарів зросте на 113 відсотків, і очікується, що розмір ринку досягне 1,7 мільярда доларів США (близько 11 мільярдів юанів) у 2026 році. Open Source Securities За прогнозами аналітиків, до 2025 року масштаби вітчизняних автомобільних лазерних радарів високої лінії перевищать 10 мільйонів, а шкала буде перевищена за довжиною.
У той же час ринкового простору ціни на лазерні радари також будуть знижуватися, і очікується, що середня ціна в промисловості складе 500 доларів США в 2023 році. У вищезгаданому звіті про розвиток компанії Zhongjin вказано, що з MEMS чиста тверда речовина технологічного дозрівання, ціни на лазерні радари будуть знижуватися, сприяти збільшенню вантажних перевезень і, таким чином, призводять до ефекту масштабу та додаткових витрат.
Sing Industrial Securities У вищезгаданій розробці повідомлялося, що автомобільний лазерний радар поступово став періодом зростання, здібностей майбутньої команди, вибору та розробки технічного маршруту, розробки продукту та можливості фінансування підтримки зростання лазера. радарний малюнок.
Лазерні радари вітчизняні компанії, пов'язані з:
У гру увійшов автомобіль Huawei, sagitar, Datan;
Технологія Hesheng була розділена на фінансування D-згвалтування, змішану суцільну лазерну радарну шкалу тощо.
І в цьому, і в цьому році завершено стратегічне інвестування виробника лазерних радарів Innovs. Дочірні компанії підключені до моделей Wei to ET7.
Ziguang національні мікро, Holy State Shares були розроблені за допомогою лазерних радарних чіпів;
Ядро Chang Guanghua отримало відповідні замовлення на масове виробництво чіпів VCSEL, а область застосування продукту розширена на область лазерного радара.
